CSA Plongée

Voilà, l’année 2005 s’achève sous le soleil breton, après avoir eu un été indien, nous avons poursuivi par un hiver maldivien. En effet, depuis près de trois semaines, le temps est vraiment idéal pour notre activité et c’est à regret que nous avons quitté le Bugalez Mor pour la dernière fois de l’année 2005.

27 décembre 2005 : nous nous organisons une seconde plongée sur le Forest Castle sur la roche de la Vandrée. Beber et moi allons chercher le bateau et comme c’est un filou, ce dernier ne reconnaissant pas ses patrons habituels, Fanch et Camille refuse simplement de démarrer. Batteries à plats et moral dans les chaussettes, nous appellons au « SECOURS » Fanch présent sur le quai, et Miracle le Bugalez Démarre.

Comme d’habitude la plongée se déroule sans souci et le retour à terre se déroule sur le thème PPP Pain Pâté Pinard organisé par Henri. Le retour sera salué par un magnifique coucher de Soleil après que nous eussions débarassés le Bugalez Mor de son équipement de plongée, il se retrouve nu comme un ver et sera mis au sec pour entretien la semaine prochaine.

A bientôt pour de nouvelles plongées bretonnes et je vous laisse avec ces images du soleil sur notre bonne mer d’Iroise.

Bonne année à Tous.

ALAINF

Allez Pour occuper cette mini trève hivernale, une proposition, allez visiter la trés belle exposition {{LA MER POUR MEMOIRE}} qui passe actuellemnt à Saint Brieuc.

Mardi 20 décembre 2005 : Soucieux de ne pas se précipiter dans les magasins bondés de chercheurs de cadeaux, les membres du CSA (équipe resteinte, non pas sur la qualité des plongeurs mais sur la disponibilité) et des invités de ces derniers (HP et François) sont sortis pour aller faire un tour sur la Vandrée. Roche dans le sud de la pointe Saint Mathieu à 5 milles nautiques et qui va de 6 m à 42 m sur un tombant magnifique.

Au fond de ce tombant se trouvent une ou deux épaves. La plus connue des deux est le Forest Castle, cargo de 2788 tx (91 m de longueur et 13 de largeur). Ce Navire a sombré le 12 février 1909 en faisant 9 morts.

Après une descente sympathique le long du tombant où les oursins, cliones gorgones, luidas et roses de mers font plaisir aux yeux, vous trouverez vers 35/40 m des bouts de tôles qui vous conduiront jusqu’à la partie principale du navire.

Les deux arbres d’hélices !!!!!!!! nous conduisent jusqu’à une première hélice posée droite avec son gouvernail (une tripale) le deuxième (ce qui laisse à penser à un deuxième naufrage) nous laissent songeurs car rien au bout de cet arbre.

Un peu plus loin, nous découvrirons une grande hélice quadripale cette fois sans que l’on sache à qui elle appartenait.

La remontée se fera le long du tombant et les paliers accrochés aux laminaires termineront cette ballade aquatique qui pour nombre d’entre nous fut une première.

A refaire et a consommer sans modération.

Chacun d’entre nous, plongeur ou plongeuse, a au fond de son coeur une espèce favorite. Le requin, la tortue, les poissons anges, Némo ou encore{{ le Blennie}}!

Le Blennie est un poisson trés sympa pour nous autres plongeurs. Petit, curieux, avec une bouille assez incroyable et des couleurs flambloyantes. Rouge, jaune et des reflets bleutés, le mâle aborde en été une parure de séducteur.

Fiche bio : [/plongee-sous-marine-blennie-gattorugine_a4.html->/plongee-sous-marine-blennie-gattorugine_a4.html]

Les photos suivantes ont deux origines: la chaudière de l’Ardoisier (vieux moines) et le Baliseur.

Naufrage du chimiquier Ece

Le 01 février 2006, le Remorqueur d’Intervention, d’Assistance et de Sauvetage Abeille Liberté, qui procédait au remorquage du chimiquier Ece, a signalé au Centre des Opérations Maritimes de Cherbourg, une augmentation importante de la gîte de l’Ece entraînant une diminution de la flottabilité du navire.

L’Abeille Liberté a poursuivi le remorquage du chimiquier Ece en réduisant sa vitesse et en prenant une route au sud pour le dégager de l’axe de la voie montante du rail des Casquets, dans l’éventualité d’un naufrage.

A 03h37, l’Ece a coulé par 70 mètres de fond alors qu’il se trouvait à 16 nautiques à l’ouest de l’entrée de la voie montante du dispositif de séparation du trafic des Casquets (dans l’ouest de la pointe dela Hague pour environ 90 km).

Le Chasseur de Mines tripartite Lyre a procédé à la localisation exacte de l’épave qui gît dans les eaux internationales à la position 49°43.682 N et 003°15.186 W, sur son côté bâbord, cap au sud.

Ece

· provenance : Safi, Maroc ;

· destination : Gand, Belgique ;

· type de navire : chimiquier ;

· nature de la cargaison : acide phosphorique (10 000 tonnes) ;

· tonnage : 8 003 tonnes ;

· dimensions : 126 m de longueur ;

· propriétaire : Sirena marine ;

· agent : Aksay Denizcilik ;

· pavillon : Iles Marshall.